Le revers de la médaille est que la concession se trouve dans une zone de grande insécurité où différentes exactions ont été commises sur la population locale. Une centaine de civils ont été massacrés en janvier dernier dans la ville minière de Tora, rapporte l’Organisation des Nations Unies.

Malgré le défi de la sécurité, l’exploitation de la mine, nécessite un investissement tout aussi important. Il est évalué à 500 million de dollars par les analystes.

Face à temps d’acharnement, on est en droit de se poser la question sur les motivations de ses sociétés. La production en 2008 de la RDC est de 1,2 % par rapport à la production africaine, cela pourrait éventuellement changer avec l’arrivé de ces deux leaders.

Par ailleurs, vis-à-vis de ces motivations de croissance, quel est l’impact de ces géants africains sur la population locale. Des soupçons des droits de l’homme pour l’implication de ces géants dans la crise au Congo fond écho pour l’accès à des mines d’or.

Etat des lieux

Dans son rapport économique et financier de l’année dernière, le gouvernement camerounais constatait une hausse de 3% de la production agricole entre 2005 et 2006. Hausse oui, mais insuffisante. Le secteur connaît des difficultés dues au manque de financement, de formation des producteurs, de l’isolement de certains secteurs.

Résultat : des centaines de millions d’euros dépensés en importation de denrées alimentaires

Des projets pour l’avenir

Une trentaine de projets ont ainsi été lancés et seront financés par l’Etat ou les bailleurs de fonds internationaux. Ils visent à :

• former les agriculteurs pour améliorer leur efficacité et les rendre plus indépendants
• mieux protéger les cultures elles-mêmes
• relancer et vulgariser la recherche sur les produits concernés
• développer l’agroindustrie

Des opportunités concrètes d’emploi et de business

Beaucoup de jeunes ont tendance à considérer le secteur agricole comme un secteur « démodé » et une affaire de pauvres. Or lorsqu’on regarde les fermiers américains en vivent bien et même très bien pour un certain nombre, on peut à nouveau y réfléchir.

Concernant le Cameroun, la modernisation passe par une mécanisation de la production et est l’occasion de monter des usines d’assemblage de  tracteurs et autres matériels agricoles. C’est notamment à cela que seront consacrés 18,5 milliards de Francs CFA (28 millions d’euros) prêtés par l’Inde.

Un dernier exemple est le programme de soutien à la culture de la banane plantain si chère à beaucoup d’entre nous. La méthode utilisée devrait créer de nouveaux emplois. En effet elle consiste à  créer des postes de techniciens chargés d’aider les cultivateurs sur le terrain à augmenter de manière efficace leur production. Le pays espère ainsi produire plus 1 265 000 tonnes d’ici fin 2010.

Afrique Intellect, REinventons le réseau.

Le groupe LC2 – Nasuba, société béninoise, composé de trois pôles d’activités dont le plus connu est le pôle Télécom  pour ses cartes prépayées, ajuste  sa stratégie de groupe et s’oriente sur les solutions de transfert d’argent par carte de retrait. Cette solution est basée sur une carte visa, qui offre les services suivants:

• Téléphoner avec la carte Nasuba
• Faire des achats avec la  carte visa Nasuba en Afrique et en Europe
• Retirer de l’espèce
• Réaliser des transferts d’argent

Cette carte possède les mêmes spécificités qu’une carte de paiement traditionnelle à la seule différence qu’elle permet aussi de faire du transfert d’argent. Après l’obtention d’une carte visa Nasuba par l’un de vos proches, il est possible d’acheter un coupon valeur (une sorte de crédit), puis de charger cette carte à distance (à partir d’un centre d’appel).

Face aux ambitions du groupe Nasuba : permettre aux particuliers et professionnels de l’Afrique subsaharienne d’accéder à la première gamme de services bancaires dont le transfert fait partie tout en baissant le coup du transfert. Force est de constater que le challenge est de taille.

L’Afrique est elle prête à utiliser la carte bancaire comme principal moyen de paiement ?  La pré-bancarisation n’est elle pas un « input » prioritaire pour la mise en place d’un tel service ? La population active touchant un revenu suffisant est elle si importante pour réclamer un tel service ?

Tant de questions que nous nous posons et pour lesquels nous n’avons eu qu’une seule réponse, il faut un début dans le processus de déploiement de services bancaires basés sur la carte de retrait pour les professionnels et les particuliers en Afrique, et pour Nasuba, cela passe par sa carte visa.

En espérant que cette carte ne soit pas encore un nouveau cheval de Troie, et permette de canaliser tout ce cash flow qui circule dans le domaine informel de nos Etats. Le projet Nasuba reste tout de même de ces projets qui poussent l’Afrique de l’avant, du moins nous le souhaitons.

Afrique Intellect REinventons le RESEAU.

Pourriez-vous nous présenter en quelques mots votre parcours?

Je suis né dans le département de Grand Bassam. Par chance, je n’ai pas été obligé de quitter la Côte d’Ivoire pour pouvoir suivre mes études dans le domaine de l’enseignement. J’ai fait une partie de mes études à Grand Bassam, une autre à Bouaké.  Par la suite, je suis revenu à Grand Bassam (1987).

Après quelques années dans l’enseignement, je suis retourné à l’agriculture suite à requête parentale. Nous cultivions de l’ananas. J’ai par la suite pris la tête d’une coopérative. Grâce à cette activité, je me suis fait des contacts en Côte d’Ivoire et à l’étranger. C’est ainsi que je suis entré dans l’univers de la politique pour encore plus contribuer au développement de ma région et de mon pays.

Quels sont les chiffres clé du département de Grand Bassam?

200 000 habitants dont 70% sont des jeunes, 3 sous-préfectures et 5 communes.

Quels sont les secteurs clé de l’économie de Grand Bassam?

Le premier est l’agriculture. Ce secteur est le secteur historique d’activité chez nous. Mais aujourd’hui les jeunes sont de plus en plus intéressés par les nouvelles technologies de l’information et de la communication (NTIC).

Qu’est ce qui caractérise l’emploi des jeunes dans votre département?

La zone urbaine constitue 10% du territoire donc les jeunes de cette zone sont concernés par les problématiques de chômage presque avant même celles de santé. C’est le contraire dans les zones  rurales car bien souvent on y est agriculteur de père en fils. Il existe des secteurs porteurs pour les jeunes dont le tourisme. Mais il s’agit là en l’occurence d’un domaine demandant un peu de patience pour récolter le fruit des efforts fournis. Et c’est cette patience qui manque à nos jeunes aujourd’hui.

Quelles sont leurs plus grandes difficultés?

Le manque de financement de leurs projets. En effet, je me bats tous les jours pour donner à nos jeunes le sens de l’initiative. Nous avons mis en place un système de micro-crédit mais il faut plus que cela. Cela ne m’enchante pas que nous ayions du mal par exemple à sortir de l’agriculture traditionnelle et transformer nos produits en leur apportant une valeur ajoutée. Je prends pour exemple les chips de banane plantain venant … du Costa Rica qui pourraient venir de chez nous.

Que faites-vous pour les aider à s’en sortir? Vers quelles voies se dirigent-ils?

Nous souhaitons aujourd’hui clairement former une génération d’entrepreneurs, d’où ma visite dans la pépinière d’entreprise aujourd’hui. C’est d’ailleurs pour cela que nous avons créé une zone franche TIC et biotechnologie dans la ville de Grand Bassam. Nous encourageons ainsi les créateurs d’entreprise à travers notamment une politique de défiscalisation.

Votre position vous permet d’avoir une vue globale de ce qui se passe dans le pays. Quelles ont été les conséquences économiques de la crise politique qui a secoué le pays ces dernières années?

Le pays a connu effectivement des difficultés qui ont eu pour impact au niveau de Grand Bassam de devoir faire face à un afflût de population souhaitant fuir les zones de tension. Nous sommes arrivés à nous en sortir et certains sont aujourd’hui retournés chez eux, d’autres ont préféré rester et sont totalement assimilés désormais. Nous regardons donc maintenant vers l’avenir.

Merci pour votre accueil au nom des femmes et hommes d’Afrique Intellect

Merci à vous de garder un intérêt pour ce qui se passe dans vos pays. Je vous rencontrerai volontiers lors de mon prochain séjour.

Quel a été ton parcours pour être ingénieur en mécanique spécialisé dans l’automobile ?

Mon parcours reste assez classique dans l’ensemble, j’ai obtenu un DEUG Sciences et Technologies pour l’Ingénieur à la faculté du Havre, puis j’ai intégré la filière Génie Mécanique de l’Institut National des Sciences Appliquées de Toulouse.

Je voulais intégrer une école bien classée et qui me permette d’acquérir les compétences adéquates au statut d’ingénieur. Ainsi, J’ai obtenu un diplôme d’ingénieur en mécanique option systèmes technologiques complexes.

A l’issue de cette formation, J’ai obtenu mon stage de fin d’étude chez Renault, un mois et 1/2 avant la date d’échéance, puis mon contrat de travail un mois après l’obtention de mon diplôme d’ingénieur. (Réf : année 2007)

Ton stage était il un pré-embauche ?

Non ce n’était pas un stage de pré-embauche, en plus il y avait un gel des embauches.

Quel a été le critère prédominant dans ta recherche d’emploi ?

Les critères prédominants étaient la nature du projet et l’entité dans laquelle je devais effectuer ma première mission et la durée, qui se devait être assez longue pour me permettre d’acquérir un maximum d’expérience.

En quoi consiste aujourd’hui ton activité ?

Aujourd’hui, j’acquière des compétences dans l’audit énergétique, l’efficacité énergétique et le Développement Durable qui sont des éléments à prendre dorénavant en considération dans le déroulement d’un projet.

Que penses-tu de l’impact de la crise sur vos métiers ?

La crise a eu un impact certain sur la partie automobile de la société dans laquelle je suis embauchée. Cela a entrainé la fin d’environ 500 projets et conduit 500 consultants en inter-projets. Mais ce déficit a été jusqu’à présent absorbé par l’ensemble du groupe, par la mise en place de formation, par la réorientation de certains consultants dans les métiers de l’énergie, de l’aéronautique, de la santé, de l’informatique.
Il semble que l’activité automobile commence à reprendre, mais il faut rester prudent car bon nombre de personnes se posent des questions sur l’avenir de l’automobile en France.